【浙江绍兴,2024年3月29日】迎着遑急的期盼,一年一度的LOTUS DAY如约而至!本年,路特斯邀请用户共聚浙江外洋赛车场,深度参与共创,体验精彩纷呈的赛谈步履,尽情开释对驾驶的格局,场景化感受路特斯标记性的赛谈文化,同期恍悟全主见、不设限的生存方式。路特斯集团CEO 冯擎峰先生、路特斯中国总裁毛京波女士重磅登场,与用户赛谈再见,进行路特斯标记性的赛谈委派典礼,一同将帽子抛向天外,定格这一牢记时刻。路特斯集团副总裁兼Lotus Life大众业务负责东谈主姚映佳先生与车主代表骑行登场,探索“4+2=∞”的改日生存方式。

图片:2024 LOTUS DAY赛谈嘉年华

这次LOTUS DAY嘉宾云集,路特斯创举东谈主眷属成员Clive Chapman、Jane Payton及Team LOTUS成员 William Taylor远谈而来。深受中国车迷喜爱的F1冠军Jenson Button四肢品牌知交再度亲临现场,驾驶EVIJA Fittipaldi限量版进行中国首试,并和冠军车手罗开罗一同与中国用户面临面换取,共享独霸眷注。当路特斯标记性的“冠军黄”洞开在浙江外洋赛车场,用户驾驶我方的爱车在赛谈之上驭风飞奔,品牌粉丝通过LOTUS MOMENT直播见证盛况,这是属于总共路特斯车主、用户、品牌粉丝的一天,亦然一场确切叫醒驾驶本能的狂欢!

图片:LOTUS DAY现场 用户与品牌双向奔赴

LOTUS DAY 不啻用户嘉年华 EVIJA Fittipaldi限量版中国首试

76年前,路特斯生于赛谈,莫得任何一个所在比赛谈更合适举办路特斯用户嘉年华。昨年当天,路特斯于上海外洋赛车场初次打造用户嘉年华,开启品牌75周年大众庆祝步履序幕,经典车型赛谈巡游、首批路特斯ELETRE赛谈委派、Jenson Button惊喜现身,一次次烽火现场歧视,建立了用户心中的“不眠之夜”。

浙赛关于路特斯而言道理道理超卓。路特斯ELETRE R+在这里登顶“最速SUV”,EMEYA 似锦则刷新“最速量产电动车”、“最速四门轿车”记录,印证了“弯谈快,才是真实快”的赛谈箴言。本年的LOTUS DAY依旧玩转“极致驾控”,除了令东谈主肾上腺素飙升的赛谈体验,也通过多场景千里浸式体验、品牌联动等方式,探索生存方式的无限可能,但愿打造出“中国的古德伍德”。

LOTUS DAY上,最令东谈主感奋的莫过于亲眼见证F1 冠军车手、“大众最速量产纯电超跑”EVIJA首位车主 Jenson Button 驾驶EVIJA Fittipaldi限量版,带来万众翔实标中国首试。EVIJA凭借2039匹马力、1704牛·米扭矩的极致性能、仅需 9秒的0至300加快,成为智能纯电时期当之无愧的“极速前锋”。EVIJA标记性的文丘里风谈、多达16处的气动套件培植独到的孔隙式假想说话,可在350km/h的极速现象带来1800kg下压力,路特斯“空气能源学始祖”地位不彰自显。当EVIJA Fittipaldi限量版疾速校服浙赛16个弯谈,冲过止境线,在全新时期重现路特斯“F1黑金王朝”的雄伟气场。

图片:Jenson Button驾驶EVIJA Fittipaldi限量版动态首秀

嘉年华现场,复刻飞机与EVIJA规复经典画面,致意历史的同期,展现了路特斯对全新时期的无限向往。与EVIJA同框的还有路特斯TYPE 66赛车,继昨年在好意思国纽约进行首秀后,迎来它的中国首秀,令用户大一饱眼福!TYPE 66赛车充满外传色调,本该于上世纪60年代问世的TYPE 66,因野心放弃,只留住了图纸。横跨半个世纪,在当代工程期间的加捏下,它从梦思变为实际,兼具传承与转换,性能不错忘形当代GT3组别赛车,尽显王者之姿。现场,多款路特斯经典车型云集,路特斯ELETRE、EMIRA及EMEYA 似锦重磅麇集,彰显品牌不变的赛谈基因与夺冠信念。用户不错亲体格验路特斯大众首台活泼能源公路自行车TYPE 136,也不错坐出发特斯ELETRE,亲测“平行车手”黑科技的魔力。初次打造的品牌阛阓上,路特斯与% ΔRΔBICΔ、倍耐力、KEF、Miller Harris、Razer雷蛇、Wolfgang's Steakhouse by Wolfgang Zwiener等诸多高端生存方式、赛事品牌黑甜乡联动,令用户引东谈主入胜。四肢路特斯的配联合伴,倍耐力承袭“从赛谈到公路”的理念,与路特斯团队细腻配合,市欢丰富的赛事警戒及专科期间,为路特斯纯电车型量身定制多款P Zero 超高性能居品,在本次Lotus Day上也悉数亮相。

图片:嘉年华现场 路特斯TYPE 66惊艳亮相

关于爱重赛谈的用户而言,这是圆梦的时刻!路特斯悉心打造“驭风挑战”,用户不错在东赛谈驾驶EMEYA 似锦,体验“贴地遨游”的驾驶乐趣,也能在西赛谈驾驶ELETRE,在贯穿弯谈上驭风穿梭,更不错在全赛谈挑战自我,实现“东谈主车合一”的意境。冠军人人独霸课上,Jenson Button与罗开罗与用户面临面换取,言人人殊。冠军HOT LAP由两位冠军车手驾驶EMIRA GT4领衔,路特斯认证教官团队驾驶EMEYA,指导幸期骗户感受极致的“速率与格局”。LOTUS DAY不仅是一场用户赛谈嘉年华,更是一场令东谈主心潮倾盆的汽车文化盛事。

Driver to Driver,品牌与用户的双向奔赴

回溯过往,路特斯创举东谈主Colin Chapman是一位原原本本的Driver,自他亲手打造MARK I、创立品牌以来,抑止挑战着速率的极限,以进取于时期的“F1套件”改写历史,令路特斯斩获7次F1车队年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军。从赛谈、公路到生存,路特斯打造出一款款被载入史书的经典车型,受到大众车迷翔实。关系词,过往的冠军荣誉并不及以界说路特斯,正如查普曼先生的那句名言,“咱们所作念的一切,只为追念刚直的驾驶乐趣”。

从燃油时期到智能电动时期,路特斯品牌的赛谈基因从未更正,让驾驶追念驾驶。这次的LOTUS DAY现场,近千名路特斯车主、品牌粉丝怀揣对品牌的爱重和对驾驶的眷注,从宇宙各地专程赶来,其中不乏双车主、三车主、五车主及“4+2”车主。当车主的各色路特斯排成整皆的部队,接待着到场每一位Driver,令东谈主感受到品牌与独霸者之间的深深共识,这一幕令东谈主心潮倾盆。

Driver to Driver,恰是本次LOTUS DAY的精神内核。由车手罗开罗驾驶着路特斯EMYEA似锦,路特斯中国总裁毛京波女士与Clive Chapman先生共同登场,无拘泛论。正如毛京波女士所言,“咱们信赖,世界上长久有这样一群东谈主,天生爱重驾驶,而路特斯注定便是为这群‘独霸者’存在,世界上唯有一个Lotus!”

图片:路特斯中国总裁毛京波女士

Clive Chapman先生则对再度来到LOTUS DAY深感感奋,他说:“此时此刻,当我看到这样多路特斯车型和中国用户一同集聚一堂,我既感奋又感动。今天这样的里程碑时刻,不仅是在回溯路特斯品牌光辉的过往,更是在臆度电气化时期的全新改日。”。

图片:毛京波女士与Clive Chapman先生精彩对话

延续昨年LOTUS DAY传统,路特斯这次为用户带来标记性的赛谈委派。车主代表难掩感奋,集聚在赛谈上,迎来他们心弛神往的爱车,车主们示意“赛谈委派,这很路特斯”。在路特斯集团CEO 冯擎峰先生、路特斯中国总裁毛京波女士的指导下,车主一同将帽子高高地抛向天外,这是Colin Chapman先生庆祝车队告捷的标记性动作,车主们以此抒发此刻的心境。随后,由冯擎峰先生、Clive Chapman先生、Jenson Button及罗开罗领衔,指导车主驾驶新车进行赛谈巡游,感受肾上腺素飙升的格局,确切阐述了Driver to Driver的真义。

图片:赛谈委派,这很路特斯

VISION 80进渡过半,路特斯叫醒驾驶本能

四肢三大超跑品牌中首个All In电动化、智能化的品牌,路特斯于品牌七十周年之际提议了VISION 80十年回复野心,如今进度已历程半。品牌发展如大树成长,第一个五年,路特斯布下种子,向下扎根孕育,如今路特斯已迈入第二个五年,当根扎得饱和深的时期,品牌将赶快朝上孕育,目下恰是路特斯高速发展的要津时期。

三月,路特斯科技在纳斯达克顺利上市,彰显了品牌大众化发展的明志励志。跟着大众成本注入,路特斯有充足信心为用户提供更好的居品及期间。同期,“3+3”居品气势正抑止充实,跟着ELETRE、EMEYA似锦的出身,路特斯小心参加生存用车界限,改日,还将不息打造具有跑车性能的生存用车、电动车、智能车。路特斯肯定,一切的期间打破,都是为了赋能驾驶。在行将来到的四月,路特斯将为用户推送OTA 大限制升级,带来大众首个量产车内无东谈主驾驶“平行车手”功能和路特斯高阶智能驾驶HNP高快路领航功能,恭候用户亲测!

图片:冯擎峰先生与Jenson Button在赛谈进行互动

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不管是VISION 80的有序鞭策、新车型的推出如故期间的迭代,都阐述了路特斯品牌For the Drivers的初心。路特斯集团CEO 冯擎峰先生说:“路特斯思打造的,毫不单是是一台从A点到B点的交通器具,也不单是碾压敌手的赛谈猛兽,而是确切能激励Driver内心共识、叫醒驾驶本能的梦思座驾!”

图片:冯擎峰先生精彩发言,叫醒驾驶本能

这次,路特斯还带来一个惊喜,现场用户不错起原体验“赛玄门练”功能。四肢路特斯推出的首款全场景、高精度、跨平台的赛谈体验居品,“赛玄门练”内置大繁多个赛谈的全量数据,将提供及时数据,让用户更好地了解车辆现象及赛谈弘扬。当你完成刷圈,“赛玄门练”将生成一份包含攻弯走线分析、分裂弯心、路肩各别等多维度专科数据弧线对比图,助攻晋升弘扬。你与F1车手之间,可能只差一个“赛玄门练”!

路特斯的外传不啻于“四轮超跑”,一样存在于“两轮赛谈”。LOTUS DAY不仅是独霸者的狂欢,亦然骑行爱好者的嘉会,这次,路特斯也为用户进行了TYPE 136的委派。TYPE 136是首款奥运冠军战车同源的“两轮超跑”、亦然世界最轻、最强的双能源加捏的活泼能源公路自行车,用户一键即可浮松切换TYPE 136电助力模式与机械模式。冯擎峰先生与用户代表一同参与“4+2”扮演赛,在迅雷不及掩耳的角逐中感受“4+2=∞”面向改日的生存方式,探索无限驾趣和无尽可能!

图片:大众首款活泼能源公路自行车TYPE 136现场委派

图片:路特斯车主赛谈巡游 同庆76周年

改日两天,路特斯还将不息邀请用户参与赛谈嘉年华,共襄盛举。生于赛谈,驭风不啻,路特斯品牌不为阿谀总共东谈主,只为确切的独霸者而生,信赖总有一批特立独行、追求极致、永不设限的Driver,生而爱重驾驶,与路特斯有着热烈的精神共识,咱们将一同尽情飞奔,以驭风之姿驶入全新时期。世界上唯有一个路特斯,而概况叫醒驾驶本能的,也唯有路特斯!

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